高く 互換性 を 持つ 玻璃 繊維 の ジオグリッシュ と 混ざら れ た 青青
生産 紹介
ガラス繊維のジオグラスは,舗装補強,古い道路補強,地下補強,柔らかい土の基礎に使用される優れた地合成材料です.高強度 アルカリのないガラス繊維で 網状基板で作られた 国際的な先端の編み方法によって作られています表面塗装処理で半固体製品で作られ,高張力と低長さで,高温耐性などの優れた特性があります耐寒性,老化性,耐腐蝕性も低い
生産資産
1高張力,低長さ:ガラス繊維のジオグライドはガラス繊維から生成され,高変形抵抗性があり,割れ長さは3%未満です.
2耐久性: 強化材料として,長時間負荷下での変形に耐える能力を持つことは非常に重要です.玻璃繊維が滑らかず,製品が長期的に性能を維持できるようにします.
3熱安定性:ガラス繊維の溶融温度は1000以上で,舗装作業における熱に耐えるようにガラス繊維のジオグラスの安定性を保証します.
4アスファルト混合物との互換性: 後処理過程でコーティングされた材料は,アスファルト混合物のために設計されており,各繊維は完全にコーティングされており,アスファルトとの互換性が高い.このようにして,ガラス繊維のジオグルは,アスファルト層のアスファルト混合物から分離されないことを保証します.しかし,しっかりと結合しています.
5物理的および化学的安定性: 特殊なポストトリートメントエージェントコーティング処理の後,ガラス繊維のジオグリッドは,あらゆる種類の物理的磨きや化学的侵食に耐えることができます.生物学的侵食や気候変動にも 抵抗しています性能に影響されないようにする.
6. 積分物ロックと制限: ガラス繊維のジオグラージは網状構造であるため,アスファルトコンクリートの積分物がそれを通って侵入し,機械的なロックを形成することができます.
生産用途
ガラス繊維のジオグラスは,アスファルト舗装,セメント舗装,道路敷地強化,鉄道道路敷地,堤防斜面保護,空港滑走路,砂管理 その他の工学プロジェクト. 効果的にアスファルト混合物の性能を向上させ,舗装の負荷能力と安定性を向上させ,土壌の強化と安定性を向上させることができます.極端な温度や気候条件に適応できる.
製品仕様と技術指数
| 仕様項目 | GSB 25-25 | GSB30-30 | GSB40-40 | GSB50-50 | GSB80-80 | GSB 100-100 | GSB 120-120 | GSB25-25 自己接着剤 | GSB3030 自己接着剤 | GSB4040 自己接着剤 | GSB5050 自己接着剤 | GSB8080自己接着剤 | GSB100100 自己接着剤 | GSB120120 自己接着剤 | |
| 張力強度 (KN/m) | LD | ≥25 | ≥30 | ≥40 | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥120 | ≥25 | ≥30 | ≥40 | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥120 |
| TD | ≥25 | ≥30 | ≥40 | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥120 | ≥25 | ≥30 | ≥40 | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥120 | |
| 伸縮長さ (%) | LD | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| TD | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| 格子サイズ (mm×mm) | 12〜50 | 12〜50 | 12〜50 | 12〜50 | 12〜50 | 12〜50 | 12〜50 | 12〜50 | 12〜50 | 12〜50 | 12〜50 | 12〜50 | 12〜50 | 12〜50 | |
| 幅 (m) | 1~6 | 1~6 | 1~6 | 1~6 | 1~6 | 1~6 | 1~6 | 1~6 | 1~6 | 1~6 | 1~6 | 1~6 | 1~6 | 1~6 | |
